ההבדל בין זרם ישר לזרם חילופין אסדת קידוח מערכת הנעה חשמלית

מערכת בקרה חשמלית נפט מחולקת בדרך כלל לשתי קטגוריות, האחת היא ציוד DC (זרם ישר), אשר השתמש בו

להנעת מנוע DC, פשוט SCR (מיישר בקרת סיליקון) בקיצור. אחר הוא ציוד AC (זרם חילופין), אשר

משמש להנעת מנוע תדר AC, המכונה כאן מערכת VFD (Variable Frequency Drive).

מערכת SCR תוכננה ופותחה על ידי חברת ROSSHILL בשנות השמונים. ציוד הנעת שרשרת השמן היה

הוחלף בהדרגה על ידי ה-SCR מאז הביצועים היציבים והתחזוקה הקלה, שמביאים את קידוחי הנפט במלואם

זמני אוטומציה, בהשוואה למערכת התדרים המשתנים המתהווה הנוכחית, ל-SCR יש את היתרונות הבאים

1. טכנולוגיה בוגרת

ציוד SCR נבדק בתחום הסביבה האקסטרימית ותפקד היטב.

2. תחזוקה קלה

SCR הגיע מוקדם יותר, שימש באזור רחב יותר, עבור כמה בעיות נפוצות, בדרך כלל, מהנדסים עם יותר

ניסיון בעבודה יכול להתמודד עם זה, עבור הבעיה המורכבת, צריך איש שירות מקצועי כדי לפתור את זה.

3. מחיר תחרותי

4. חלקי החילוף זמינים במחוזות רבים, וניתן להשתמש בהם באופן אוניברסלי.

מערכת הבקרה החשמלית של זרם חילופין היא מערכת ההנעה החשמלית לקידוח שפותחה לאחרונה בשנים האחרונות.

זה הרוויח את המשוב הטוב מהמשתמש עבור ביצועים טובים יותר, יעילות גבוהה יותר ותפעול קל. השווה עם

למערכת SCR, מערכת בקרה חשמלית AC יש את היתרונות הבאים:

1. מצב בקרת מנוע

מאחר שממיר התדרים של סימנס או ABB מאומצים להנעת מנוע תדר זרם חילופין. יש יותר טוב

דיוק עבודה ויציבות, במיוחד על בקרת כננת, ניתן להרים אותו ולהניח אותו בקלות וקל לשימוש, כל כך הרבה

לעמוד בשימוש באתר הקידוח, לשפר את היעילות של קידוח, אשר גבוה יותר מאשר מערכת AC.

2. שליטה מדויקת

מערכת VFD בשילוב עם בקרת PLC ומכונת מדידת מהירות מותקנת בצד של מנוע בתדר משתנה.

פונקציות הופכות את בקרת המנוע להשיג את בקרת הלולאה הסגורה ולהפעלה חלקה יותר, כמו כן מהירות הריצה יכולה להיות

נשלט בהתאם לדרישה בפועל.

3. פונקציית ריחוף של כננת

הכננת היא החלק החשוב ברכיבי האסדה, בשל המאפיין של המנוע עצמו, הפלומה לא יכלה לשלוט

על ידי מנוע, אבל על ידי מתלים ומערכת בלמים עזר משלו כדי להשתתף בבקרה. מאז תהליכי הפעלה רבים,

שיש להם בקשה גבוהה למקדח. מי שיש לו מיומנות בתפעול ויכולת לפתור בעיות, שכן יש

מועד לקרות תאונות קידוח. עם זאת, מערכת התדרים המשתנה המונעת על ידי מנוע עם פונקציית הרחף, יצרה את

הכננת יכולה לעצור בשליטה על ידי הפיכת הידית ששולטת במנוע הכננת לחזור למצב אפס וללא

פונקציית בלם עזר אחרת. מה שהופכים את עבודת המקדחה לפשוטה, בטוחה ואמינה. ההבדל בין מערכת DC ו-AC

בשליטה של ​​הכננת, כגון הבדל התפעול בין מכונית גיר ידני לתיבת הילוכים אוטומטית כאשר

להפעיל את המכונית.

4. אינטגרציה גבוהה

עם אסדת המרת תדר בשימוש נרחב, על פי דרישת הלקוחות, הקידוח והכרייה ו

ניתן לאסוף נתונים קשורים אחרים על ידי PLC המשולב במחשב בקרה תעשייתי לא על ידי מכשיר נפרד, כך שה

ניתן לחסוך הרבה עלות גם לספק את הנוחות בהתקנת ציוד, העברת ותחזוקה.